パンダ！汗だく！！バラバラ部品交換記録簿

こんにちは、中古車販売オートサービスNEMO店長の根本です。

普段、外車を売りなれていない我が社では

４年落ち・４万キロ・評価点良し・内外綺麗の、条件がそろえば

消耗品の交換のみで納車ができるな～と、ひと安心をする車です。

そこに外車の闇が・・・

タイヤ・バッテリイ・オイル・ワイパー等々の消耗品は想像の範疇（一つ一つの部品代が高いのはさすが外車君です）

ダッシュパネルに大きい傷がついているー！ウエザーストリップにデカい穴が開いてたー！はオークションサイドの見落とし

運転席の合皮の部分がしわだと思っていたら、翌々見たら切れてました～

年式・距離からして、良質の国産車ではありえない箇所だけにこの部分が落とし穴でした。

幸い部品が供給されたため、ここから

バラバラ殺・・・イエイエバラバラにして表皮を引っぺがして

カバー類等を破損したら元もこうもないので、慎重に１日がかりで交換

中古車とはいえ、あまり大きい傷もお客様が嫌だろうと、センターパネルも交換します。

すべてのネジがトルクスと呼ばれる、日本車では馴染みのない工具なので使い慣れませんでしたねー




やっと！

一通りの整備が終了でひと安心




この後、

ナンバー替え登録変更で陸運に乗って行くのですが、この時に事件が

そちらはまた後日


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